跟着“互聯網+”年代來臨，電商(shāng)、快遞物(wù)流唆使着物(wù)流職業高效展開(kāi)；在用戶高效運營需要的驅動下(xià)，“一(yī)進站，修三天”的年代已成過去(qù)式，取而代之的是“修得快、修的準、修得精”的效勞需要晉級；在堅持高端路途不動搖的戰略布局下(xià)，福田歐馬可經過“效勞練兵、實戰練兵”，從提高效勞技能着手，走出了一(yī)條“布局，實操曆練”的效勞技能提高的路途，用“快、準、精”的效勞才能助力用戶高效運營，樹(shù)立起高端中(zhōng)輕卡職業效勞典範。

高效的物(wù)流**、的技能商(shāng)品和高質量的效勞保證三者需要形成一(yī)個良性互動，而高質量的效勞保證則是完結高端商(shāng)品在客戶集體(tǐ)中(zhōng)的價值的強樞紐，這就請求效勞技能人員(yuán)具有更高的技能效勞才能。

打鐵還需本身硬，福田歐馬可以前瞻性眼光提前鑄造效勞實力。跟着排放(fàng)的晉級，福田歐馬可有備無患，經過安排“大(dà)規模、系統化”的對于效勞人員(yuán)的訓練，并聯合福田康明斯技能專家，歐馬可樹(shù)立起了一(yī)支“技能過硬，呼應及時”的國四、國五效勞技師團隊。早在2013年，福田歐馬可就展開(kāi)了17次對于國四的效勞訓練，2014年添加**42次；2015年舉辦了包含康明斯發動機技能訓練、電動車(chē)修理技能訓練、變速箱訓練、康明斯發動機技能比武大(dà)賽在内的各類技能訓練達52期，直接掩蓋終端效勞站人員(yuán)達800多人。到2015底，歐馬可已完結549家效勞站的國四修理授權，完結國四及國五施行區域的有用掩蓋。“這不隻保證了國四、國五商(shāng)品技能晉級與效勞體(tǐ)系晉級之間步驟的統一(yī)，爲進一(yī)步提高歐馬可質量效勞打下(xià)了堅實基礎。”福田歐馬可推廣公司效勞總監彭仕順表明。

“自2013年歐馬可就發動國四大(dà)篷車(chē)全國巡遊訓練形式以來，每到一(yī)個區域，先對此區域的歐馬可修理人員(yuán)進行技能測驗，測驗發現疑問後，施行精準訓練和實操指導。”福田歐馬可推廣公司效勞總監彭仕順表明，“在訓練時不隻側重國四、康明斯發動機及整車(chē)修理技能的提高，還對于常見故障和典型疑問做成了一(yī)部部的教學視頻(pín)短片，用網絡平台發送各效勞站，讓效勞技能人員(yuán)及時有用的了解相關的解決辦法，取得了傑出的作用。2016年訓練的**将轉向國五修理技能的訓練。”

從2008年在業内**推“管家式”效勞，到2014年**推3年50萬公裏的超長保修及“參謀制+式”的大(dà)客戶定制化效勞形式； 2015年，又(yòu)**先推出10大(dà)基地部件施行4年或100萬公裏的超長保修承諾；2016年晉級到20大(dà)基地部件4年或100萬公裏的超長保修，基地零部件保修數量較2015年添加一(yī)倍，遠超職業水平，充沛滿意高效物(wù)流客戶超長質保的需要；與此同時，歐馬可1系**推整車(chē)2年或6萬公裏保修方針，較職業質保路程提高20%。别的，歐馬可5系2.2m車(chē)身商(shāng)品将推出3萬公裏定保一(yī)次的行動，較2015年提高50%，是職業定保路程的6倍。以實際行動完結客戶價值大(dà)化。

一(yī)直以來，福田歐馬可實在做到了以用戶需要爲基地，以訂制化的商(shāng)品質量和差異化的效勞水平，全部滿意電商(shāng)、快遞物(wù)流“穩、快、精”的需要，爲客戶供給全生(shēng)命周期的高效、方便優質效勞。效勞方針不斷完善的背面是歐馬可公司實力不斷地提高以及對商(shāng)品質量的決心，而效勞方針不斷的完善又(yòu)敦促着福田歐馬可一(yī)路行進，更上一(yī)層樓。

遵循以“效勞客戶無止境”的理念，福田歐馬可一(yī)直緻力于爲客戶供給全生(shēng)命周期的優質效勞，提高客戶滿意度。“如今已經成爲過去(qù)，将來便是如今。”将來，福田歐馬可将以更新的效勞理念和不斷拓展立異的效勞行動，完結商(shāng)品與效勞的高度融合，以客戶爲基地，完結客戶價值大(dà)化，繼續**職業效勞晉級。