1月30日，輪胎國際網取得可靠消息，美國鋼鐵工(gōng)人聯合會（USW）近來将向美國商(shāng)務部和美國國際貿易委員(yuán)會提出請求，請求對來自我(wǒ)(wǒ)國的中(zhōng)型和重型卡客車(chē)輪胎進行反傾銷和反補貼查詢。

　　據了解，該請求不止關于我(wǒ)(wǒ)國品牌的輪胎，也包括在華出産的固鉑等國際知(zhī)名品牌的輪胎。

　　卡客車(chē)輪胎是我(wǒ)(wǒ)國出口美國的主要輪胎産品，因而，假如美國這次後确認施行“雙反”，我(wǒ)(wǒ)國輪胎在美國**将遭到毀滅性沖擊。

　　2015年，美國鋼鐵工(gōng)人聯合會成功說服美國，對我(wǒ)(wǒ)國出産的乘用車(chē)和輕型貨車(chē)輪胎征收反傾銷和反補貼稅。

　　日前，該聯合會還攜手美國帝坦國際公司，對我(wǒ)(wǒ)國、印度、斯裏蘭卡出産的非公路輪胎和農業輪胎啓動反傾銷和反補貼查詢。美國國際貿易委員(yuán)會已就這次查詢請求，于1月29日在華盛頓舉行了初裁聽(tīng)證會。

　　關于業内人士來說，美國鋼鐵工(gōng)人聯合會的這些行爲并不令人感到驚奇。跟着美國對我(wǒ)(wǒ)國制作的卡客車(chē)輪胎**需求越來越大(dà)，我(wǒ)(wǒ)國制作再次變成其攻擊的目标。

　　依據美國提供的有關數據，其2011年從我(wǒ)(wǒ)國進口486萬條卡客車(chē)輪胎，占美國原裝胎和更換輪胎**的22.71%。而到了2014年，美國從我(wǒ)(wǒ)國進口838萬條此類輪胎，占有36.25%的更換輪胎**。

　　與此數據構成比照的是，作爲**大(dà)對美輪胎出口國，加拿大(dà)2014年向美國出口138萬條輪胎。

　　數據顯示，2011年，我(wǒ)(wǒ)國對美出口的卡客車(chē)輪胎，僅占美國**的47.23%；到了2014年，這一(yī)數字增長到55.1%。

　　據美國有關有些剖析，曩昔的18-24個月裏，從我(wǒ)(wǒ)國進口的卡客車(chē)輪胎報價顯着降低，新子午線輪胎乃**降到低于翻新輪胎的報價。有有些報道說，其進口輪胎的**價比出廠價還低。