據我(wǒ)(wǒ)國轎車(chē)工(gōng)業協會數據顯現，2016年1月，轎車(chē)出産245.20萬輛，環比降低7.68%，同比增加7.14%；出售250.06萬輛，環比降低10.23%，同比增加7.72%。轎車(chē)産銷環比有所降低，同比堅持增加。

　　商(shāng)用車(chē)1月份出産30.36萬輛，環比降低9.32%，同比降低4.42%；出售27.19萬輛，環比降低20.83%，同比降低3.46%。商(shāng)用車(chē)産銷環比和同比均呈降低，其間銷量環比降幅更爲顯着。

　　盡管相較上一(yī)年12月，轎車(chē)産銷量均有所降低，但與上一(yī)年同期比較，仍然能夠看出轎車(chē)**的潛力以及**對于轎車(chē)的剛性需要。而商(shāng)用車(chē)在本月同環比均有必定程度的降低。2016年是“十三五”計劃的局面之年，跟着路網建造以及城鎮化的推動，商(shāng)用車(chē)**将會有必定程度的回升，但整體(tǐ)局勢照舊(jiù)嚴重。據轎車(chē)工(gōng)業協會猜測，2016年全年，商(shāng)用車(chē)**将持續降低5%，其**競争将進一(yī)步加劇。

　　1月，在商(shāng)用車(chē)主要種類中(zhōng)，與上月比較，客車(chē)産銷呈顯着降低，卡車(chē)産值降幅略低，銷量降低較快；與上年同期比較，客車(chē)和卡車(chē)産銷均呈小(xiǎo)幅降低。

　　1月，客車(chē)産銷4.80萬輛和4.68萬輛，環比降低29.17%和37.03%，同比降低3.68%和3.48%。其間：大(dà)型客車(chē)産銷0.79萬輛和0.76萬輛，環比降低45.62%和50.74%，同比增加24.38%和34.39%；中(zhōng)型客車(chē)産銷均爲0.81萬輛，環比降低15.35%和22.29%，同比增加32.10%和34.94%；輕型客車(chē)産銷3.20萬輛和3.11萬輛，環比降低26.73%和35.82%，同比降低14.35%和15.62%。

　　卡車(chē)産銷25.56萬輛和22.51萬輛，環比降低4.28%和16.35%，同比降低4.55%和3.46%。其間：重型卡車(chē)産銷4.36萬輛和3.69萬輛，産值環比增加2.75%，銷量降低24.54%，同比降低12.25%和8.04%；中(zhōng)型卡車(chē)産銷1.87萬輛和1.66萬輛，環比降低30.63%和37.60%，同比增加9.83%和27.27%；輕型卡車(chē)産銷13.67萬輛和12.04萬輛，環比降低6.79%和16.89%，同比降低10.57%和9.61%；微型卡車(chē)産銷5.66萬輛和5.11萬輛，環比增加11.02%和5.09%，同比增加17.37%和9.44%。

　　在重卡公司中(zhōng)，一(yī)汽解放(fàng)體(tǐ)現不俗，2016年1月份重卡銷量7852輛，同比增加69.6%，躍升職業名，占據銷量。東風公司、我(wǒ)(wǒ)國重汽别離(lí)出售7478輛和6100輛位列**和第三。

　　2016年新年伊始，一(yī)汽持續堅持2015年四季度的傑出出售氣勢。在營銷推動、産品适應性、出産制作和質量提高等方面采取了一(yī)系列辦法，取得了長足進步，爲完成開(kāi)門紅積儲了足夠的勢能。

　　2016年一(yī)汽解放(fàng)整體(tǐ)方針是15.5萬輛,中(zhōng)重卡13.7萬輛,**比例方針18%,在本年17.2%的**比例中(zhōng)提高0.8%;輕卡銷量方針爲1.8萬輛,方針比例提高0.5%。本年推出的J6**版和JH6打造了國内高端重卡,2016年解放(fàng)将持續聚集高端車(chē)型,全部拓寬車(chē)型掩蓋。