1、**要你要先查看下(xià)聚散油殼裏的制動液夠不行用，假如不行油哪裏有聚散可以用呢?假如油面查看正常，則先上車(chē)踩多幾腳聚散，看是不是挂檔有改進，如有所改進，則爲聚散油路中(zhōng)存在空氣，先排空氣再試。

2、假如油夠的活，請查看聚散總泵、聚散分(fēn)泵四周有無漏油景象，假如有漏油，在不思考修理的情況下(xià)，單單思考處理問題的情況下(xià)，替換漏油的分(fēn)泵或總泵處理。

3、替換好漏油的總泵或分(fēn)泵後，從頭加注油入聚散總泵處的油殼，再找别的一(yī)人幫你起動一(yī)面猛踩聚散踩到必定次數踩住不放(fàng)，另一(yī)個人在下(xià)面排空氣，排完後鎖緊空氣螺絲，再重複上述流程，直到排到聚散感受高起來，放(fàng)空氣螺絲放(fàng)不出氣泡出來停止。鎖緊放(fàng)空氣螺絲。一(yī)起查看聚散分(fēn)泵及總泵兩者的共享推杆的自在空隙，通常爲兩到三毫米擺布。手感有點空隙則可。

4、抹潔淨油污，上車(chē)踩聚散挂檔，看聚散是别離(lí)正常，挂檔流通無打齒景象，有無别的毛病，如聚散别離(lí)正常，則毛病處理。

5、聚散總泵或分(fēn)泵假如密封不嚴的話(huà)，單換修理包通常無法保證質量，也許過一(yī)段時間又(yòu)會呈現上述毛病，建議替換總成處理吧。