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重型貨車(chē)省油的十大(dà)招術


面對高油價,如何節油成爲眼下(xià)車(chē)主們熱衷的話(huà)題。爲此,我(wǒ)(wǒ)們廣泛收集民間節油高招,爲您總結了有用的"十不節油經"。省油就是省錢,從現在開(kāi)始,快把這些"省錢招式"一(yī)一(yī)搬上車(chē)吧。

一(yī)“不”:上路且慢(màn)跑,路線規劃好

城市堵車(chē)日趨嚴重,每次開(kāi)車(chē)出門前,好對行駛路線進行一(yī)下(xià)規劃,别開(kāi)起車(chē)就走。有時候與其堵在長長的車(chē)龍裏動彈不得,倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓您省油。

另外(wài),近期施工(gōng)路段多多,更要留意修路改道信息,選擇一(yī)條近的路線自然省油更多。

二“不”:高速不開(kāi)窗,空調适度調

許多車(chē)主以爲高速時關閉空調打開(kāi)車(chē)窗通風可以省油,事實上,當車(chē)速高于80公裏/小(xiǎo)時,開(kāi)窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。

此外(wài),開(kāi)空調比不開(kāi)空調每百公裏大(dà)約要多消耗1升以上的燃油。因此,在市區走走停停的時候,盡量别開(kāi)空調。

三“不”:行車(chē)不急躁,出門要趁早

有些車(chē)主,特别是年輕的車(chē)主,早上起床磨磨蹭蹭,不到時間不出門,所以每次出行時都心急火(huǒ)燎,不停地加速、不停地刹車(chē),這是非常費(fèi)油的。建議車(chē)主出行多預留一(yī)點時間,輕輕松松駕車(chē),輕輕松松省油。

四“不”:胎壓不虧氣,寬胎增油耗

輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量,應定時檢查輪胎的氣壓。另外(wài),現在喜歡改裝的年輕人不少,但是從省油角度考慮,建議不要随意更換寬胎,否則油耗會随車(chē)輪阻力的增大(dà)而上升。

五“不”:刹車(chē)不多踩,中(zhōng)速省油跑

“刹車(chē)踩得多,等于油往地上潑”已經被很多車(chē)主奉爲高油價時代的座右銘。城市公交“節油**”——西安公交車(chē)司機楊新慶師傅就是靠這種少踩刹車(chē)的“預見性駕駛法”,每月多能比其他公交車(chē)司機節省530升燃油,相當于100大(dà)桶金龍魚食用油的量!具體(tǐ)方法是保持發動機經濟轉速,根據前方路況及時車(chē)速,避免不必要的刹車(chē)。

還有的車(chē)主喜歡猛加油,據研究發現,一(yī)次猛加油和緩加油到同樣的速度,油耗相差可達112毫升。現在城市路況複雜(zá),更不應争搶開(kāi)快車(chē)。

此外(wài),車(chē)速過慢(màn)或過快,都會使汽車(chē)所消耗的燃油增加。一(yī)般情況下(xià),60公裏**80公裏的時速是省油的速度區間,時速繼續提高,油耗水平也在不斷提高。

六“不”:暖車(chē)不宜久

天氣不好時出門會在一(yī)定程度上影響車(chē)輛的燃油經濟性,比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加;夏季氣溫高、熱輻射強、空調用得多,會使汽車(chē)的各項技術性指标下(xià)降,導緻油耗增大(dà)。建議車(chē)主們在惡劣天氣盡量少出門。

許多車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)上路前先熱車(chē)一(yī)段時間,但熱車(chē)時間太久無疑是跟自己的錢包過不去(qù),其實可以先讓車(chē)子緩慢(màn)勻速行駛一(yī)兩公裏來達到熱車(chē)效果。

七“不”:車(chē)上不堆物(wù),輕裝再上路

多餘的東西會加重汽車(chē)的負重而增加油耗,要想省油,車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢,要記着經常清理。同樣的道理,油箱也不要加得太滿,特别是經常在市區行走的車(chē)子,每次可加三分(fēn)之二箱汽油,保持較輕的車(chē)身降低油耗。

八“不”:用車(chē)不“粗放(fàng)”,引擎勤保養

想達到省油目的,以前那種“粗放(fàng)型”的用車(chē)習慣可要改改了。特别是要仔細“關照”發動機,有問題立刻維修。因爲不論問題大(dà)小(xiǎo),它們都會降低發動機的效率,增加愛車(chē)的油耗。

九“不”:加油不盲目,早晚容量足

加油時不要盲目選擇高标号汽油,适合自己的就是好的。

需要提醒車(chē)主們的是,根據熱脹冷縮的原理,加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候,可以多得到一(yī)點點汽油。另外(wài),經過一(yī)夜的沉澱後,早上的油質通常比較純淨。

十“不”:引擎不空轉,盡量少變線

避免發動機空轉,發動機空轉3分(fēn)鍾的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公裏。所以在排隊、堵車(chē)或等人時間超過1分(fēn)鍾就可以考慮熄火(huǒ)。還有不要時常變道,盡量保持直線行駛。

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