混凝土攪拌車(chē)運輸車(chē)的工(gōng)作原理
    随着混凝土生(shēng)産和施工(gōng)技術的迅速發展，一(yī)些逐漸采用了混凝土集中(zhōng)攪拌、商(shāng)品化供應的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車(chē)運送到各施工(gōng)場所。現簡要介紹混凝土攪拌車(chē)的結構原理及其維修。
　　1 混凝土攪拌運輸車(chē)的組成及工(gōng)作原理
　　混凝土攪拌運輸車(chē)由汽車(chē)底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我(wǒ)(wǒ)國生(shēng)産的混凝土攪拌運輸車(chē)的底盤多采用整車(chē)生(shēng)産廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。其工(gōng)作原理：通過取力裝置将汽車(chē)底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化爲液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
　　1．1取力裝置
　　國産混凝土攪拌運輸車(chē)采用主車(chē)發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開(kāi)關将發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中(zhōng)正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工(gōng)作終結後切斷與發動機的動力聯接。

1．2液壓系統
　　将經取力器取出的發動機動力，轉化爲液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出爲機械能(轉速和扭矩)，爲攪拌筒轉動提供動力。
　　1．3減速機
　　将液壓系統中(zhōng)馬達輸出的轉速減速後，傳給攪拌筒。
　　1．4操縱機構
　　a．攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中(zhōng)正向旋轉，出料時反向旋轉。
　　b．攪拌筒的轉速
　　1．5攪拌裝置
　　它主要由攪拌筒及其支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼闆制成，爲了能夠自動裝、卸混凝土，其内壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中(zhōng)受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中(zhōng)，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向裏運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿着葉片向外(wài)卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量爲3～6立方的混凝土攪拌運輸車(chē)一(yī)般采用由汽車(chē)發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量爲9～12立方的則由車(chē)載柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中(zhōng)的主要部件，損壞或嚴重磨損會導緻混凝土攪拌不均勻。另外(wài)，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離(lí)析。
　　1．6清洗系統
　　清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中(zhōng)進行幹料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
　　2 混凝土攪拌運輸車(chē)的維護和修理
　　混凝土攪拌運輸車(chē)作爲運輸用汽車(chē)，在維護和修理方面必須遵照**部1990年13号令的規定，執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大(dà)前提下(xià)，再結合混凝土攪拌運輸車(chē)的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車(chē)除應按常規對汽車(chē)發動機、底盤等部位進行維護外(wài)，還必須做好以下(xià)維護工(gōng)作。
　　2．1清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口
　　由于混凝土會在短時間内凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一(yī)定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工(gōng)作。其中(zhōng)包括：
　　a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
　　b．在裝料的同時向随車(chē)自帶的清洗用水水箱中(zhōng)注滿水；
　　c．裝料後沖洗進料口，洗淨進料口附近殘留的混凝土；
　　d．到工(gōng)地卸料後，沖洗出料槽，然後向混凝土貯罐内加清洗用水30—40 L；在車(chē)輛回程時保持混凝土貯罐正向慢(màn)速轉動；
　　e．下(xià)次裝料前切記放(fàng)掉混凝土貯罐内的污水；
　　f．每天收工(gōng)時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。
　　以上這些工(gōng)作隻要一(yī)次不認真進行，就會給以後的工(gōng)作帶來很大(dà)的麻煩。
　　2．2維護驅動裝置
　　驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分(fēn)因故障停止工(gōng)作，混凝土貯罐将不能轉動，這會導緻車(chē)内混凝土報廢，嚴重的甚**使整罐混凝土凝結在罐内，造成混凝土攪拌運輸車(chē)報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中(zhōng)必須高度重視的問題。爲保證驅動裝置完好可靠，應做好以下(xià)維護工(gōng)作：
　　a．萬向轉動部分(fēn)是故障多發部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車(chē)隊應有備用的萬向軸總成，以保證一(yī)旦發生(shēng)故障能在幾十分(fēn)鍾内恢複工(gōng)作。
　　b．保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車(chē)工(gōng)作環境惡劣，一(yī)定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一(yī)旦檢查時發現液壓油中(zhōng)混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
　　c．保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超标。液壓部分(fēn)隻要保證液壓油清潔，一(yī)般故障不多；但生(shēng)産廠家不同，使用壽命則不一(yī)樣。
　　2．3注意輪胎的維修
　　此外(wài)我(wǒ)(wǒ)單位生(shēng)産：油罐車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、垃圾車(chē)、教練車(chē)、随車(chē)吊、高空作業車(chē)、粉粒物(wù)料散裝水泥運輸車(chē)、化工(gōng)液體(tǐ)運輸車(chē)、水泥攪拌車(chē)等。