跟着2016年翻開(kāi)新的一(yī)頁，轎車(chē)行業一(yī)批新的方針法規開(kāi)端連續施行，例如電動車(chē)充電接口新國标、缺點轎車(chē)召回新規的推廣；一(yī)起也有一(yī)些舊(jiù)方針到期停止，例如3000元節能惠民補助到期、第三、四階段燃油規範替換等。面對新舊(jiù)方針的交代，信任各位消費(fèi)者必定有一(yī)些迷惑和疑問，我(wǒ)(wǒ)們将從2016年1月1日起開(kāi)端推廣的轎車(chē)行業新方針整理成文，期望爲我(wǒ)(wǒ)們無論是在購車(chē)時仍是用車(chē)時都能起到必定的參閱效果。

　　■ 電動轎車(chē)充電接口及通信協議5項新國标

　　國标發布前，電動轎車(chē)遍及面對的**要難題就在于充電樁網絡的建造，不一(yī)樣品牌的電動轎車(chē)廠商(shāng)選用的充電樁規範形形色色，所遵從的規範也各不相同，這給全部充電網絡的覆蓋和互通互聯形成了極大(dà)的困境。沒有統一(yī)規範的規範，全國範圍内進行充電樁建造将得不償失，甚**有也許形成社會資(zī)源的糟蹋，不利于全部産業鏈的高速開(kāi)展。

　　版電動轎車(chē)充電接口等4項規範曾在2011年發布，并于2012年3月1日起施行，包含《電動轎車(chē)傳導充電用銜接設備第1有些：通用請求》、《電動轎車(chē)傳導充電用銜接設備第2有些：溝通充電接口》、《電動轎車(chē)傳導充電用銜接設備第3有些：直流充電接口》《電動轎車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理體(tǐ)系之間的通信協議》等。這次發布的5項規範在4項規範的修訂基礎上新增《電動轎車(chē)傳導充電體(tǐ)系 第1有些：通常請求》，于2016年1月1日起正式施行。

　　規範内容：新修訂的5項規範主要在進步電動轎車(chē)充電設備安全性及兼容性方面做出更進一(yī)步的請求。

　　溝通充電有些，更新制止選用存在安全隐患的直通電纜加一(yī)般家用插頭的銜接方法，大(dà)于16安培的充電方法請求在車(chē)輛插座和供電插座裝置電子鎖和溫度傳感器等規範。

　　直流充電有些，更新在直流充電内請求裝置電子鎖，一(yī)起預留車(chē)輛插座加裝電子鎖的機械構造，請求車(chē)輛和設備有必要具有檢查和告**功能等規範。　　

　　影響：新修訂規範的發布進一(yī)步擴展了電動車(chē)和充電設備互聯互通的适應性及可施行性，充電安全性得到提升，關于電動車(chē)用戶來說用車(chē)體(tǐ)驗将更加便捷。經過車(chē)企之間的溝通協作，改動本身技術規範和生(shēng)産條件，曩昔不一(yī)樣品牌新能源車(chē)型充電功率有高有低、充電樁無法共用的局勢有望得到改動。現在購車(chē)者關于購買新能源車(chē)大(dà)的顧忌就在于充電設備不方便，比如在小(xiǎo)區車(chē)位自行裝置充電樁會面對許多障礙；長途旅行時車(chē)輛續航裏程有限，充電不便帶來的尴尬等，而跟着制度的不斷完善，這些疑問有望連續得到解決。