今年以來，國際局部地區動蕩不安，受影響明顯、也大(dà)的莫過于北(běi)非、中(zhōng)東地區。這些地區恰好有商(shāng)用車(chē)出口的**區域，《商(shāng)用汽車(chē)新聞》記者了解到，由于**市場不同，各卡車(chē)企業受動亂的影響程度也不同，因此1～5月各企業非洲市場的出口情況也各不相同。

      陝汽進出口公司相關人士告訴記者. 利比亞其他地區影響都不大(dà)。”除此之外(wài)，陝汽還在積極開(kāi)拓非洲其他市場，如中(zhōng)部非洲和南(nán)部非洲的大(dà)部分(fēn)地區。  陝汽在非洲、中(zhōng)亞和東歐獨聯體(tǐ)等地都有出口，非洲是其傳統市場，其出口業務主要集中(zhōng)在北(běi)非地區，其中(zhōng)阿爾及利亞的出口業務在海外(wài)出口中(zhōng)占比達70%。出口的産品包括重卡、工(gōng)程車(chē)等，營銷模式則涵蓋了設立辦事處、發展和非的經銷商(shāng)等多種形式。

         華菱汽車(chē)在非洲地區的**市場主要集中(zhōng)在持續動亂的阿爾及利亞、摩洛哥、埃及和利比亞等北(běi)非地區，因此今年的非洲出口受影響較大(dà)。安徽華菱汽車(chē)股份有限公司海外(wài)事業部銷售經理汪勝介紹說。“華菱今年在如安哥拉、剛果等黑非洲（撒哈拉沙漠以南(nán)的非洲地區，人口以黑人爲主）地區的出口情況跟去(qù)年差不多，但非洲整體(tǐ)市場不是很好。目前，北(běi)奔的海外(wài)業務覆蓋非洲、中(zhōng)東和東南(nán)亞等市場，其中(zhōng)，非洲和周邊（如靠近内蒙古的蒙古國等）是北(běi)奔出口的主要市場。

      “北(běi)奔重汽在非洲的主銷車(chē)型主要是大(dà)馬力自卸車(chē)以及牽引車(chē)，主要是通過當地經銷商(shāng)銷售。”北(běi)奔重汽國際貿易公司業務四部高磊告訴《商(shāng)用汽車(chē)新聞》記者。 國内的卡車(chē)在出口非洲地區時，都要針對當地特點在适應性方面作出相應的改進。“比如中(zhōng)部非洲處于熱帶地區，在發動機性能、空調和材料方面都要作出相應的調整，我(wǒ)(wǒ)們針對中(zhōng)部非洲就推出的是‘熱區版’産品。”該人士補充道。

      華菱汽車(chē)也在開(kāi)發非洲其他地區的市場，如塞内加爾、馬裏等。但這些地區經濟相較南(nán)非、阿爾及利亞等經濟落後且發展緩慢(màn)，市場份額較小(xiǎo)，多爲2輛、4輛的零星小(xiǎo)訂單。“而阿爾及利亞等傳統市場本身有基礎，有不少老客戶，訂單一(yī)般比較大(dà)，像阿爾及利亞的訂單一(yī)般都在30~100輛。”汪勝說。“華菱今年對在非洲的出口預期不太好。七八月份，我(wǒ)(wǒ)們可能去(qù)那邊的海外(wài)市場看一(yī)下(xià)，了解當地的情況，尤其是當地經銷商(shāng)，然後再視情況作出相應的對策，比如給經銷商(shāng)一(yī)些政策扶持等。”汪勝說。