近日，以“立異、轉型、價值、共赢”爲主題的春風柳汽2016年商(shāng)用車(chē)推廣年會圓滿落下(xià)帷幕。在2015年中(zhōng)重卡職業同比下(xià)降的情況下(xià)，春風柳汽商(shāng)用車(chē)國内銷售29328台，**占有率爲4.82%，較2014年提高了0.22個百分(fēn)點，創曆史新高。一(yī)起，春風柳汽爲自個定下(xià)了2016年的新方針：2016年保證國内裏重卡銷量到達4萬輛，**份額提高**6.5%。

全新渠道亮底氣

在卡車(chē)**如此慘白(bái)的布景下(xià)，春風柳汽提出了更高的方針，天然有他的底氣：乘龍轎車(chē)品牌全部晉級，基于全新渠道的乘龍H7全系露臉。

乘龍H7作爲春風柳汽曆時三年打造的全新高端重卡，從規劃之初就融入了衆多的重卡規劃理念，可謂是品牌晉級的代表之作。從2015年上海國際車(chē)展高調露臉以來，一(yī)向爲世人所重視。聞名規劃師操刀打造的全新外(wài)形，主打高效的大(dà)馬力裝備，牢靠輕量化的底盤規劃，可謂新一(yī)代高效物(wù)流運送車(chē)型的模範。

全部規劃大(dà)馬力段

繼2015年推出的搭載康明斯ISZ450發動機的乘龍H7以後，安裝玉柴和濰柴動力的乘龍H7在本次年會上一(yī)起露臉，别離(lí)安裝的是玉柴YC6K1246-40、濰柴WP13.480E401發動機。這兩款新發動機的加入，不隻完善了乘龍H7在大(dà)馬力段的規劃，更是滿意各地區各細分(fēn)**的車(chē)型需求，對乘龍轎車(chē)品牌影響力和競争力的提高有着無窮協助。

乘龍H7搭載的玉柴6K12發動機，功率爲460馬力，大(dà)扭矩爲2200 N.m，合作法士特12JSD180T鋁合金直接檔變速箱+方盛FS160 2.867小(xiǎo)速比後橋。可以說，搭載玉柴6K動力的新渠道推出，進一(yī)步了提高乘龍H7在大(dà)馬力車(chē)型**上的競争力。

乘龍H7搭載的藍(lán)擎IV代濰柴WP13發動機功率爲480馬力，480馬力發動機在1200-1500轉速之間可到達大(dà)扭矩2400N.m，具有低轉速大(dà)扭矩的特性。480馬力的微弱動力合作法士特12JSD220TA鋁合金超速檔變速箱+方盛FS160 2.867速比後橋的超強組合，起步快爬坡強。

全部上市助力運送**

作爲“十三五”方案元年，2016注定是春風柳汽的恢宏開(kāi)篇，康明斯、玉柴、濰柴三大(dà)動力車(chē)型的推出，完善了乘龍H7大(dà)馬力段的規劃，再合作全新的乘龍V+車(chē)聯網效勞體(tǐ)系，完成了乘龍轎車(chē)全新重卡渠道的雄偉拼圖，一(yī)起，更鑄就了乘龍轎車(chē)品牌的又(yòu)一(yī)次晉級。乘龍H7商(shāng)品宗族将于16年年頭全部上市，喜歡乘龍H7的用戶們無需久等。新渠道新柳汽，乘龍H7等待與您共創将來。