據網站音訊，爲支持公司表如今汽車(chē)零部件和新動力汽車(chē)技術範疇的優勢，開(kāi)展新動力汽車(chē)，附和萬向集團公司年産5000輛新動力客車(chē)項目。該項目總出資(zī)206093萬元，其間新增出資(zī)175534萬元，運用原有固定資(zī)産出資(zī)30559萬元。

　　萬向新動力汽車(chē)城和亞太智能汽車(chē)生(shēng)态圈，将從頭架構蕭山的新動力汽車(chē)工(gōng)業地圖。而新動力汽車(chē)和機械制造兩個工(gōng)業将是“十三五”期間蕭山有望榮登“千億級”的大(dà)工(gōng)業。

　　萬向集團在等待項目贊同的同時也沒閑着，可謂萬事俱備，隻欠贊同。

　　早從收購美國電池廠A123，到萬向集團A123SystemsLLC近來從Leyden動力手中(zhōng)購買**,用于萬向集團的電動汽車(chē)項目。

　　從收購菲斯科，再到萬向集團旗下(xià)的美國菲斯科汽車(chē)技術集團正式宣告更名爲卡瑪汽車(chē)公司。上一(yī)年,萬向集團旗下(xià)的Karma汽車(chē)公司宣告與寶馬公司達到重要協作夥伴關系,Karma将聯系寶馬技術本錢,在将來推出一(yī)系列混合動力和純電動豪華汽車(chē)。

　　上汽集團與萬向集團合資(zī)成立了一(yī)家新動力客車(chē)公司，并在杭州樹(shù)立新動力客車(chē)生(shēng)産基地，将協作拓荒國内及海外(wài)的新動力汽車(chē)市場。據透露，萬向集團在合資(zī)公司中(zhōng)占股51%，上汽集團占股49%，公司計劃政策年産新動力客車(chē)5000輛。

　　萬向集團的野心可不小(xiǎo)，事務掩蓋乘用車(chē)的純電動、混合動力，以及新動力客車(chē)。依據萬向其反面的實力，在市場将有無足輕重的方位。