機油被譽爲轎車(chē)的“血液”，能對發動機起到光滑、清洗、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等效果，所以在平時要定時查看是不是要給車(chē)輛添加和替換機油。今日就說說機油運用中(zhōng)常見的4個問題。

機油能多加就多加？

機油量應當在機油尺的上、下(xià)刻度線之間爲好。因爲機油過多就會從氣缸與活塞的空隙中(zhōng)竄入焚燒室焚燒構成積炭。這些積炭會進步發動機壓縮比，添加發作爆震的傾向；積炭在汽缸内呈紅熱狀況還簡單引起早燃，如落入汽缸會加重汽缸和活塞的磨損，還會加快污染機油。其次，機油過多添加了曲軸連杆的拌和阻力，使燃油耗費(fèi)增大(dà)。

機油變黑就該換機油？

這種了解并不全面。關于沒有加喧嚣渙散劑的機油來說，色彩變黑的确是油品已嚴峻蛻變的體(tǐ)現，但現代轎車(chē)運用的機油通常都加有喧嚣分(fēn)化劑。這種喧嚣劑将粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下(xià)來，并渙散在油中(zhōng)，削減發動機高溫沉澱物(wù)的生(shēng)成，故機油運用一(yī)段時間後色彩簡單變黑，但這時的油品并未徹底蛻變。

機油常常添不必換？

常常查看機油是準确的，但隻補充不替換隻能抵償機油數量上的缺乏，卻無法徹底抵償機油功能的丢失。機油在運用過程中(zhōng)，因爲污染、氧化等因素質量會逐步降低，一(yī)起還會有一(yī)些耗費(fèi)，使數量削減。

添加劑用處大(dà)？

真正優異的機油是具有多種發動機維護功能的制品，配方中(zhōng)已含有多種添加劑，其間包括抗磨劑，并且機油講究配方的均衡以保證各種功能的充分(fēn)發揮。自行添加别的添加劑不隻不能給車(chē)輛帶來額定維護，反而易與機油中(zhōng)的化學物(wù)質發作反響，形成機油歸納功能的降低。