面對高油價，如何節油成爲眼下(xià)車(chē)主們熱衷的話(huà)題。爲此，我(wǒ)(wǒ)們廣泛收集民間節油高招，爲您總結了有用的"十不節油經"。省油就是省錢，從現在開(kāi)始，快把這些"省錢招式"一(yī)一(yī)搬上車(chē)吧。

一(yī)“不”：上路且慢(màn)跑，路線規劃好

城市堵車(chē)日趨嚴重，每次開(kāi)車(chē)出門前，好對行駛路線進行一(yī)下(xià)規劃，别開(kāi)起車(chē)就走。有時候與其堵在長長的車(chē)龍裏動彈不得，倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓您省油。

另外(wài)，近期施工(gōng)路段多多，更要留意修路改道信息，選擇一(yī)條近的路線自然省油更多。

二“不”：高速不開(kāi)窗，空調适度調

許多車(chē)主以爲高速時關閉空調打開(kāi)車(chē)窗通風可以省油，事實上，當車(chē)速高于80公裏/小(xiǎo)時，開(kāi)窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。

此外(wài)，開(kāi)空調比不開(kāi)空調每百公裏大(dà)約要多消耗1升以上的燃油。因此，在市區走走停停的時候，盡量别開(kāi)空調。

三“不”：行車(chē)不急躁，出門要趁早

有些車(chē)主，特别是年輕的車(chē)主，早上起床磨磨蹭蹭，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火(huǒ)燎，不停地加速、不停地刹車(chē)，這是非常費(fèi)油的。建議車(chē)主出行多預留一(yī)點時間，輕輕松松駕車(chē)，輕輕松松省油。

四“不”：胎壓不虧氣，寬胎增油耗

輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，應定時檢查輪胎的氣壓。另外(wài)，現在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要随意更換寬胎，否則油耗會随車(chē)輪阻力的增大(dà)而上升。

五“不”：刹車(chē)不多踩，中(zhōng)速省油跑

“刹車(chē)踩得多，等于油往地上潑”已經被很多車(chē)主奉爲高油價時代的座右銘。城市公交“節油**”——西安公交車(chē)司機楊新慶師傅就是靠這種少踩刹車(chē)的“預見性駕駛法”，每月多能比其他公交車(chē)司機節省530升燃油，相當于100大(dà)桶金龍魚食用油的量！具體(tǐ)方法是保持發動機經濟轉速，根據前方路況及時車(chē)速，避免不必要的刹車(chē)。

還有的車(chē)主喜歡猛加油，據研究發現，一(yī)次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112毫升。現在城市路況複雜(zá)，更不應争搶開(kāi)快車(chē)。

此外(wài)，車(chē)速過慢(màn)或過快，都會使汽車(chē)所消耗的燃油增加。一(yī)般情況下(xià)，60公裏**80公裏的時速是省油的速度區間，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高。

六“不”：暖車(chē)不宜久

天氣不好時出門會在一(yī)定程度上影響車(chē)輛的燃油經濟性，比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加；夏季氣溫高、熱輻射強、空調用得多，會使汽車(chē)的各項技術性指标下(xià)降，導緻油耗增大(dà)。建議車(chē)主們在惡劣天氣盡量少出門。

許多車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)上路前先熱車(chē)一(yī)段時間，但熱車(chē)時間太久無疑是跟自己的錢包過不去(qù)，其實可以先讓車(chē)子緩慢(màn)勻速行駛一(yī)兩公裏來達到熱車(chē)效果。

七“不”：車(chē)上不堆物(wù)，輕裝再上路

多餘的東西會加重汽車(chē)的負重而增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記着經常清理。同樣的道理，油箱也不要加得太滿，特别是經常在市區行走的車(chē)子，每次可加三分(fēn)之二箱汽油，保持較輕的車(chē)身降低油耗。

八“不”：用車(chē)不“粗放(fàng)”，引擎勤保養

想達到省油目的，以前那種“粗放(fàng)型”的用車(chē)習慣可要改改了。特别是要仔細“關照”發動機，有問題立刻維修。因爲不論問題大(dà)小(xiǎo)，它們都會降低發動機的效率，增加愛車(chē)的油耗。

九“不”：加油不盲目，早晚容量足

加油時不要盲目選擇高标号汽油，适合自己的就是好的。

需要提醒車(chē)主們的是，根據熱脹冷縮的原理，加油時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候，可以多得到一(yī)點點汽油。另外(wài)，經過一(yī)夜的沉澱後，早上的油質通常比較純淨。

十“不”：引擎不空轉，盡量少變線

避免發動機空轉，發動機空轉3分(fēn)鍾的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公裏。所以在排隊、堵車(chē)或等人時間超過1分(fēn)鍾就可以考慮熄火(huǒ)。還有不要時常變道，盡量保持直線行駛。