三缸柴油機氣門空隙調整辦法是什麽？
1、**先，将氣門室蓋翻開(kāi)，找到适宜的預備工(gōng)具盤車(chē)（手動滾動發動機），在發動機銘牌上通常都有氣門空隙标準，例如：進氣門空隙：0.25mm,排氣門空隙：0.50mm，預備好塞尺（又(yòu)叫厚薄規），找到與您發動機對應的兩片，進氣門一(yī)片，排氣門一(yī)片；
2、确認發動機氣門方位，氣門沒有找對會使氣門空隙不對。通常情況下(xià)，**調整時找不到哪一(yī)支是進氣門，哪一(yī)支是排氣門，此刻，就要看排氣管了。如：一(yī)缸有兩支氣門，此刻一(yī)缸哪一(yī)隻氣門和一(yī)缸排七歧管向對，這一(yī)支即是排氣門，别的一(yī)支自然即是進氣門了。 3、咱們使用的是簡單有效的"逐缸"調法，即：一(yī)個缸一(yī)個缸調法。也即是：當咱們想調整一(yī)缸時就将一(yī)缸轉到上止點的方位，此刻氣門處于自由狀況，進、排氣門都可以調整。
4、咱們手動使用盤車(chē)工(gōng)具将發動機盤到一(yī)缸上止點，滾動的進程中(zhōng)看氣門，當發現進、排氣門都有空隙時（空隙大(dà)時就差不多抵達一(yī)缸上止點了。）此刻就可以調整一(yī)缸氣門空隙了，松開(kāi)一(yī)缸的進氣門鎖緊螺母，将适宜的塞尺放(fàng)到氣門與搖臂之間，調整到塞尺的空隙就鎖緊螺母。相同的辦法調整别的二、三缸，調整三次今後就可以了。