轎車(chē)前鋼闆由9片構成，有的用戶反映在運用中(zhōng)榜**、二片簡單開(kāi)裂，

這主要是由以下(xià)因素形成的。

(1)運用緊急制動過多。在山區行駛，下(xià)坡運用緊急制動簡單形成前鋼闆的開(kāi)裂。由于采納制動時，轎車(chē)的大(dà)部分(fēn)載質量前移，由前鋼闆繃簧承受，這樣簡單形成鋼闆繃簧的疲勞而折斷。主張選用排氣制動，少用緊急制動。

(2)前輪制動調整過緊，如果後輪制動效能差或許突然出現問題，采納緊急制動，使前鋼闆繃簧遭到太大(dà)的沖擊而開(kāi)裂。

(3)路面欠好、超載、超速行駛，使前鋼闆繃簧受沖擊力太大(dà)，簡單形成開(kāi)裂。

(4)前鋼闆繃簧由于經常超載，運用過久，彈性和剛性下(xià)降，疲勞而開(kāi)裂。

(5)更換了質量欠好的鋼闆繃簧，其葉片的彎曲度不符合規範，鋼闆原料欠好或熱處理欠好，形成受力不均而開(kāi)裂。

爲了避免前鋼闆繃簧榜**、二片開(kāi)裂，主張選用以下(xià)方法：

(1)按時查看和養護，确保鋼闆繃簧傑出的光滑。

(2)準确調整車(chē)輛的制動。

(3)少選用緊急制動，多選用發動機排氣制動。

(4)彎道行駛，轉彎不能太急。

(5)換用前鋼闆葉片時，要選用高質量的，确保其彎曲度符合規定，好用山東繃簧廠和重慶繃簧廠出産的鋼闆繃簧。

(6)裝載均勻，不偏，不超載。

(7)在不平路面行駛、下(xià)坡行駛，應車(chē)速。

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