2014年9月，國務院發布《物(wù)流業展開(kāi)中(zhōng)長期方案》，其間多項使命和工(gōng)程觸及公路貨運業。上一(yī)年年末，爲協作《方案》執行，有關部分(fēn)出台了《推進物(wù)流業展開(kāi)三年舉動方案》，很大(dà)一(yī)部分(fēn)内容觸及公路貨運範疇，各有關部分(fēn)都在活躍推進執行有關使命請求。

　　一(yī)是在基礎**網絡建造方面

　　等三部分(fēn)按照《全國物(wù)流園區展開(kāi)方案》請求，展開(kāi)演示物(wù)流園區創立作業，其間包括貨運樞紐型園區演示，中(zhōng)物(wù)聯作爲委托單位承當了安排評選作業。**運送部加速貨運樞紐場站系統建造，拟定和完善貨運樞紐展開(kāi)方案和标準标準。鐵路總公司加大(dà)鐵路物(wù)流基地方案和建造力度，2013年以來，新建物(wù)流基地項目已經有25個。商(shāng)務部活躍推進城市一(yī)同配送試點，要點支撐城市物(wù)流配送系統建造。

　　二是在貨運安排系統培育方面

　　2010年以來，**運送部展開(kāi)了三批公路甩挂運送試點，财政累計投入專項資(zī)金5.4億元。2014年，**運送部、發動多式聯運演示工(gōng)程，方案先期展開(kāi)15個演示工(gōng)程建造。爲完善城鄉物(wù)流配送系統，**運送部會同公安、商(shāng)務、農業等有關部分(fēn)發布了對于城市配送辦理、農村(cūn)物(wù)流等多個文件，提出多項指導城鄉配送運送與車(chē)輛通行的具體(tǐ)措施，并方案展開(kāi)城市配送試點作業。此外(wài)，出台冷鏈運送物(wù)流公司展開(kāi)支撐方針。

　　三是在簡政放(fàng)權方面

　　**運送部分(fēn)整理物(wù)流範疇各類行政批閱和答應項目，将路途貨運運營答應證核發等6項答應證核發項目，由前置批閱改爲後置批閱。加速探究運營車(chē)輛二級保護辦理準則改革，二級保護費(fèi)有望得到撤銷。完善車(chē)輛異地年審準則，簡化有關辦理手續。逐漸标準公路路政法律，對公路路政法律有關作業作了清晰規則。此外(wài)，郵政局簡化快遞天資(zī)批閱存案。海關總署推進區域通關一(yī)體(tǐ)化改革。

　　四是在加強職業監管方面

　　本年**運送部對《路途運送條例》進行了新一(yī)輪修訂，并尋求了社會定見。趕緊研讨無車(chē)承運人辦理規則。**運送部聯合綜治辦、公安部等九部分(fēn)印發了《對于加強物(wù)流安全辦理作業的若幹定見》。爲加強風險貨品運送安全監管，**運送部修訂發布了《路途風險貨品運送辦理規則》等部分(fēn)規章，并聯合五部分(fēn)展開(kāi)了集中(zhōng)整治風險貨品路途運送違法舉動專項舉動。爲加強零擔貨運受理環節安全辦理，**運送部與公安部聯合下(xià)發告訴，請求逐漸完善物(wù)流範疇禁限運物(wù)品清單準則、受理環節的安全查看準則、物(wù)流活動的實名準則、物(wù)流安全信息記錄準則等6項辦理準則。

　　五是在推進信息化支撐方面

　　**運送部發動路途運送車(chē)輛動态監控作業，請求重載轎車(chē)和半挂牽引車(chē)接入全國路途貨運車(chē)輛公共監管與效勞平台。展開(kāi)路途運政信息系統聯網建造，探究樹(shù)立公共數據同享機制，逐漸向社會開(kāi)放(fàng)信息。全國高速公路電子不泊車(chē)收費(fèi)聯網作業發動，請求2015年年末前實現全國聯網。

　　六是在職業基礎性作業方面

　　大(dà)力推進貨運車(chē)型标準化作業。**運送部會同工(gōng)信部、公安部對GB1589标準進行了新一(yī)輪修訂，并構成了尋求定見稿。其間，各部分(fēn)對治超标準進行一(yī)緻，6軸車(chē)限重49噸開(kāi)端清晰。《城市配送車(chē)輛選型技能請求》标準和《車(chē)用起重尾闆加裝與運用技能請求》職業标準出台，标準車(chē)輛加裝尾闆舉動，推進配送車(chē)輛标準化展開(kāi)。爲推進車(chē)型标準化治理專項作業，**運送部拟定了《加速推進貨運車(chē)型标準化、推進物(wù)流業轉型晉級作業方案》。在全國安排展開(kāi)超長轎車(chē)列車(chē)試點作業，現在已批複黑龍江龍運集團展開(kāi)超長列車(chē)運轉試點。此外(wài)，商(shāng)務部展開(kāi)商(shāng)貿物(wù)流标準化演示創立作業，要點展開(kāi)标準化托盤試點，帶闆運送取得方針支撐。

　　爲加強物(wù)流方針統籌和諧，由牽頭，**運送部等19個部分(fēn)和單位樹(shù)立了全國現代物(wù)流作業部際聯席會議準則。爲非常好地執行中(zhōng)長期方案和三年舉動方案，從本年開(kāi)端，全國現代物(wù)流作業部際聯席會議構成新的運轉機制，由、商(shāng)務部、**運送部、工(gōng)業和信息化部及我(wǒ)(wǒ)國物(wù)流與收購聯合會輪番掌管，每兩月舉行一(yī)次會議。着力處理制約物(wù)流業展開(kāi)，亟待跨部分(fēn)和諧的要點疑問。随着際聯席會議新機制的樹(shù)立，支撐物(wù)流業展開(kāi)的部分(fēn)間合力正在構成，職業方針環境将繼續改進。

　　10月中(zhōng)旬部際聯席會議由**運送部掌管，經調研，中(zhōng)物(wù)聯公路貨運分(fēn)會反映下(xià)列十大(dà)貨運範疇公司反映激烈的疑問，提出了有關方針主張。

　　十大(dà)貨運範疇疑問：

　　一(yī)是在用車(chē)輛加裝起重尾闆疑問

　　二是個體(tǐ)運送戶無法開(kāi)具增值稅疑問

　　三是貨運車(chē)輛ETC不泊車(chē)電子收費(fèi)疑問

　　四是路途運送從業資(zī)曆異地考核年審疑問

　　五是貨運車(chē)輛及駕駛員(yuán)違章信息查詢疑問

　　六是配送車(chē)輛進城難疑問

　　七是物(wù)流公司結尾網點設置疑問

　　八是公路貨運**代收貨款疑問

　　九是車(chē)型标準化作業推進疑問

　　十是多式聯運基礎**聯接疑問

　　爲協作有關作業，加強職業引導和自律标準，我(wǒ)(wǒ)國物(wù)流與收購聯合會建立公路貨運分(fēn)會，以推進會員(yuán)溝通協作、職業查詢研讨、誠信系統建造、社團标準制修訂、計算信息發布等爲抓手，探究專業化辦會新模式。本年以來，分(fēn)會安排舉辦了全國貨運職業年會、一(yī)同發起了關懷卡車(chē)司機舉動、展開(kāi)了卡車(chē)司機生(shēng)計狀況查詢、貨運公司運營狀況查詢、發動了公路貨運誠信系統建造。我(wǒ)(wǒ)國物(wù)流與收購聯合會公路貨運分(fēn)會将習慣新時期職業展開(kāi)請求，盡力表現和公司之間的橋梁和樞紐效果，活躍反映職業訴求，切實加強職業和諧，盡力引導職業自律，推進職業繼續健康展開(kāi)。咱們将和我(wǒ)(wǒ)們一(yī)同，爲推進公路貨運業轉型晉級，習慣經濟展開(kāi)新常态做出新的奉獻。